Gemi İnşasında Hangi Çelik Levha Kullanılır?

GEMİ İNŞAATINDA HANGİ ÇELİK LEVHA KULLANILIR

Gemi yapımı, gemi gövdeleri ve diğer yapılar için ana malzeme olarak büyük ölçüde çeliğe dayanır. Çelik, yüksek mukavemeti, dayanıklılığı ve korozyona karşı direnci nedeniyle değerlidir. Gemi yapımı için çelik seçerken dayanım, kaynaklanabilirlik ve maliyet etkinliği gibi dikkate alınması gereken birkaç önemli faktör vardır.

En yaygın çelik levha nedir?

Gemi yapımında kullanılan en yaygın çelik levha yumuşak çeliktir. Yumuşak çelik, birçok denizcilik uygulaması için yeterli mukavemeti sağlarken, şekillendirmeyi ve kaynak yapmayı kolaylaştıran nispeten düşük bir karbon içeriğine sahiptir.

Yumuşak çeliğin geniş kategorisi içerisinde, aşağıdakilere dayalı olarak daha fazla sınıflandırma yapılır: gemi inşa çeliğikimyasal bileşimi ve mekanik özellikleri. Gemi yapımında en yaygın kullanılan yumuşak çelik kalitelerinden bazıları şunlardır:

  • A Sınıfı Çelikler: Bu genel amaçlı yapı çelikleri iyi kaynaklanabilirliğe sahiptir ve gövde kaplaması ve çerçeveleme dahil olmak üzere çeşitli gemi yapılarında kullanılır. Yaygın A sınıfı çelikler arasında AH32, AH36 ve AH40 bulunur.
  • D Sınıfı Çelikler: Bu çelikler A sınıfına göre daha yüksek mukavemet sunarak ağırlık tasarrufu sağlar. Genellikle geminin güverte, ambar kapağı ve perde gibi düşük sıcaklıklara maruz kalan yapısal kısımlarında kullanılırlar. Yaygın kaliteler DH32 ve DH36'dır.
  • E Sınıfı Çelikler: Bu gemi inşa çelikleri en yüksek mukavemete sahiptir ve tipik olarak mukavemeti korurken kalınlığın azaltılması gereken bileşenler için kullanılır. Güverte, bölme duvarları ve dış kaplama plakaları, bölümleri ve profillerinde sıklıkla E sınıfı çelikler kullanılır. EH32 ve EH36 tipik kalitelerdir.

Özetle, A, D ve E yumuşak çelik levha kaliteleri, gemi inşa uygulamalarında mukavemet, kaynaklanabilirlik ve maliyet arasındaki iyi dengeden dolayı en yaygın kullanılan çelik levhalardır.

En yaygın çelik levha türü nedir?

Gemi yapımında kullanılan en yaygın çelik levha türü ABS A Sınıfı çeliktir.

ABS, denizcilik endüstrisi için standartları belirleyen ve uygulayan başlıca sınıflandırma topluluklarından biri olan American Bureau of Shipping'in kısaltmasıdır. ABS A Sınıfı çelik, gemi yapımında kullanılan yapısal çelik plakaların kimyasal bileşimi ve mekanik özellikleri için ABS tarafından belirlenen standardı ifade eder.

ABS A Sınıfı çeliğin bazı temel özellikleri şunlardır:

  • Akma dayanımı: Bu, çeliğin plastik olarak deforme olmaya başladığı gerilimi gösterir. ABS Sınıf A için minimum akma dayanımı, kaliteye bağlı olarak 235 MPa ila 390 MPa arasında değişir. Daha yüksek mukavemet, daha ince gövde plakalarına olanak tanır.
  • Gerilme direnci: Çeliğin kırılmadan önce dayanabileceği maksimum gerilme. ABS A Sınıfı çekme mukavemeti 400 ila 520 MPa arasında değişir.
  • Uzama: Çeliğin kırılmadan önce esneme derecesi. Daha yüksek uzama daha fazla esneklik ve darbe direnci sağlar. ABS Sınıf A, 20%'nin üzerinde uzama gerektirir.
  • Korozyon direnci: ABS Sınıf A, deniz suyu korozyon direncini artırmak için bakır, nikel ve krom ilavelerine sahiptir. Bu gövde plakaları için hayati öneme sahiptir.
  • Kaynaklanabilirlik: Kontrollü karbon içeriği ve alaşım ilaveleri iyi kaynaklanabilirlik sağlar. Bu, gövde plakalarının birleştirilmesini sağlar.

Özetle, ABS A Sınıfı çelik, gemi yapımı için hayati önem taşıyan güç, süneklik, kaynaklanabilirlik ve korozyon direnci arasında optimum bir dengeye sahiptir. Bu, onu en yaygın kullanılan ve güvenilir denizcilik çelik levha türlerinden biri yapar.

Gemi yapımında neden en çok tercih edilen malzeme çeliktir?

Çelik, alüminyum, fiberglas ve ahşap gibi diğer alternatiflerle karşılaştırıldığında gemi yapımında kullanılan baskın malzemedir. Çeliğin en çok tercih edilen seçenek olmasının birkaç temel nedeni vardır:

  • Kuvvet: Çelik, özellikle ağırlığına göre mükemmel bir dayanıma sahiptir. Kaldırma kuvveti, kargo yükleri, hava koşulları ve denizdeki hareketten kaynaklanan streslere dayanacak yüksek akma ve çekme mukavemetine sahiptir. Bu, daha ince gövde plakalarının ağır yükleri desteklemesini sağlar.
  • Dayanıklılık: Çelik, okyanus gemilerinden beklenen uzun çalışma ömrü için olağanüstü yorulma mukavemetine ve tokluğa sahiptir. Döngüsel gerilimler altında esneyebilir ve deforme olabilir, ancak yine de performans göstermeye devam edebilir. Çelik ayrıca aşınmaya, aşınmaya ve darbelere karşı iyi bir direnç gösterir.
  • Kaynaklanabilirlik: Gemi yapımında kullanılan çelik kalitelerinin çoğu, kaynak için optimize edilmiş bileşime sahiptir. Çelik plakalar arasındaki bağlantılar, karmaşık gemi yapıları oluşturmak için verimli bir şekilde kaynaklanabilir. Alüminyum gibi diğer metallerin kaynaklanması daha zordur.
  • Korozyon direnci: Modern gemi inşa çeliği Deniz suyu korozyonuna direnmek için koruyucu oksit katmanları oluşturan alaşım ilavelerine sahiptir. Kaplamalar korozyona karşı daha fazla koruma sağlar. Bu gövde bütünlüğü açısından hayati öneme sahiptir.
  • Maliyet etkinliği: Çelik diğer yüksek mukavemetli metallere göre daha ekonomiktir. Çeliğin yüksek mukavemet/ağırlık oranı sayesinde daha az malzemeye ihtiyaç duyulur. Bu, çeliği gemi yapımı için çok ekonomik hale getirir.

Özetle çelik, yüksek mukavemeti, kaynaklanabilirliği, tokluğu, dayanıklılığı ve korozyon direncini nispeten düşük maliyetle birleştirir. Bu özelliklerin karışımı, çeliği en çok tercih edilen ve en çok kullanılan gemi inşa malzemesi haline getirir.

Gemi gövde plakaları için hangi malzeme kullanılır?

Tüm gemi gövde kaplamalarının büyük çoğunluğunda çelik levha kullanılır. Gövde kaplaması geminin dış kabuğunu oluşturur ve suyla en doğrudan teması sağlar; yüksek mukavemet, dayanıklılık ve korozyon direnci gerektirir.

Daha spesifik olarak, gövde kaplaması için kullanılan en yaygın çelik, ABS A Sınıfı çelik veya AH36 yüksek mukavemetli yapısal çelik gibi diğer yumuşak çelik levha kaliteleridir. Malzeme gereksinimleri gövde kalınlığına, konumuna ve gereken dayanıklılığa bağlıdır.

Çeliğin gövde plakaları için ezici çoğunlukla tercih edilen malzeme olmasının temel nedenleri:

  • Kuvvet: Gövde kaplaması dalga darbelerinden, su basıncından, tahrik sistemlerinden ve kargo yüklerinden kaynaklanan kuvvetlere maruz kalır. Çelik, bu gerilimlere dayanmak için gereken yüksek akma dayanımını sağlar.
  • İnce yapı: Çeliğin yüksek mukavemeti, diğer malzemelere göre daha ince gövde yapısına olanak tanıyarak ağırlıktan ve yerden tasarruf sağlar.
  • Yorulma direnci: Dalgalardan ve denizdeki operasyonlardan kaynaklanan döngüsel gerilimlere maruz kalan bir yapı için çok önemlidir. Çelik mükemmel yorulma dayanımına sahiptir.
  • Korozyon direnci: Deniz suyu son derece aşındırıcıdır. Çelik, korozyona diğer ana seçeneklerden çok daha iyi direnç gösterecek şekilde alaşımlanabilir ve kaplanabilir.
  • Onarılabilirlik: Çelik gövde plakaları kolaylıkla kaynaklanabilir ve onarılabilir. Bu, geminin hizmet ömrü boyunca bakımı kolaylaştırır.
  • Maliyet: Çelik, yüksek mukavemet sağlayan en uygun fiyatlı levha malzemelerinden biridir. Bu, inşaat maliyetlerinin düşük olmasını sağlar.

Gemi yapımında alüminyum, fiberglas, beton veya ahşabın bazı niş kullanımları mevcut olsa da, benzersiz derecede dengeli özellikleri nedeniyle çelik, gemi gövde plakaları için malzeme seçiminde ezici bir çoğunlukla hakimdir.

P&O çelik levha nedir?

P&O, denizcilik uygulamaları için optimize edilmiş basınçlı ve açık deniz sınıfı çelik levha anlamına gelir. P&O çelikleri, açık denizdeki petrol ve gaz operasyonlarının aşırı taleplerine dayanacak şekilde tasarlanmış özel gemi inşa çelikleridir.

P&O çelik kalitelerinin temel özellikleri ve kullanımları:

  • Yüksek güç: 400 MPa'nın üzerindeki akma dayanımına sahip P&O çelikleri, daha ince levhaların yanı sıra daha hafif gemilerin ve platformların inşasına olanak tanır.
  • Dayanıklılık: Dalgalar, rüzgar ve operasyonlardan kaynaklanan ciddi döngüsel streslerle karşı karşıya kalan açık deniz varlıkları için olağanüstü sağlamlık ve yorulma dayanımı.
  • Kaynaklanabilirlik: Temiz bileşim, açık deniz yapılarının verimli imalatı için mükemmel kaynaklanabilirlik sağlar. Ön ısıtma sıklıkla gereklidir.
  • Rezistans: P&O çelikleri deniz suyu korozyonuna ve hidrojen kaynaklı çatlamaya karşı mükemmel direnç gösterir.
  • Düşük sıcaklık: Bazı kaliteler, soğuk kuzey sularında dayanıklılık ve dayanıklılık için özel olarak formüle edilmiştir.
  • Kullanım Alanları: Jack-up teçhizat ayakları, temeller, gövdeler, güverteler, işaret fişekleri, tekne iskeleleri, açık deniz platformları, FPSO'lar.

Özetle, P&O özel çelikleri, en zorlu açık deniz petrol ve gaz uygulamaları için gereken yüksek mukavemet, kırılma tokluğu, kaynaklanabilirlik ve çevresel direncin birleşimini sunar.

ASTM A131 çelik levha nedir?

ASTM A131, gemi yapımında sıklıkla kullanılan yapısal çelik levhalar için standart bir spesifikasyondur. ASTM International tarafından denetlenmektedir.

ASTM A131 çeliğinin bazı temel özellikleri:

  • Kuvvet: A131, kaliteye bağlı olarak 235 MPa ile 390 MPa arasında minimum akma dayanımını belirtir. Bu, gemi yapıları için gerekli gücü sağlar.
  • Kimya: Bileşim, kaynaklanabilirliği ve tokluğu arttırmak için sınırlandırılmıştır. Ni, Cr, Mo ilaveleri korozyon direncini artırır.
  • Test yapmak: A131, çekme ve Charpy V-çentik darbe dayanıklılığı gibi mekanik özellikleri doğrulamak için test yöntemleri belirler.
  • Kabul kriterleri: Yüzey kalitesi, kusurlar, düzlük ve yuvarlaklık standartları kaliteyi garanti eder.
  • Belgeler: Değirmen testi raporları, plakanın özelliklerini ve A131'e uygunluğunu ayrıntılarıyla anlatır.
  • Kullanım Alanları: A131 çeliği genellikle gövde, kargo tankları, güverteler, bölmeler, üst yapılar ve diğer parçalar için kullanılır.

Özetle, ASTM A131, iyi mukavemet, kaynaklanabilirlik ve deniz suyu korozyon direnci gerektiren gemi inşa uygulamalarına uygun genel amaçlı yapısal çelik üretme gerekliliklerini tanımlar.

Gemi plakaları ne kadar kalın?

Gemi gövdeleri ve yapıları için kullanılan levha kalınlığı, geminin tipine, boyutuna ve amacına göre değişir. Ancak tipik plaka kalınlıkları yaklaşık 15 mm ile 200 mm (0,6” – 8”) arasında değişir.

Gövde kaplaması genellikle en kalın plakadır; küçük gemiler için 15 mm'den dökme yük gemileri ve petrol tankerleri gibi çok büyük gemiler için 100 mm'ye kadar değişir. Güverte kaplaması tipik olarak 20 ila 50 mm kalınlığındadır. Bölme kaplaması genellikle 15 mm ila 60 mm kalınlık arasında değişir.

Plaka kalınlığı ihtiyaçlarını belirleyen temel faktörler:

  • Genel gemi boyutu ve boyutları
  • Kargo, ekipman ve tahrik sisteminden gelen yükler
  • Gerekli gövde kirişi mukavemeti
  • Dalga, rüzgar etkisi gibi çevresel koşullar
  • Düzenlemeler ve sınıflandırma topluluğu kuralları

Daha ince plakalar ağırlığın azaltılmasına yardımcı olur, ancak gerekli yapısal gücü sağlamak için yeterli kalınlığın korunması gerekir. Yüksek mukavemetli çelik, daha ince plakalara izin verirken aynı zamanda yeterli yük kapasitesi sağlar.

Özetle, tipik denizcilik çelik levhalarının kalınlığı 15 mm ile 200 mm arasında değişir; gövde kabukları daha kalın, güverteler ve perdeler ise daha incedir. Plaka kalınlığı her geminin yapısal gereksinimlerine göre uyarlanır.

Gemi metali ne kadar kalın?

Gemi metali, deniz taşıtlarının gövdesini ve diğer yapısal parçalarını inşa etmek için kullanılan çeliği ifade eder. Buna çelik plakalar, takviyeler, çerçeveler, kirişler ve braketler gibi ilgili bağlantı parçaları dahildir.

Gemi metalinin kalınlığı, spesifik yapısal elemana ve gereksinimlere bağlı olarak büyük ölçüde değişir:

  • Kaplama: Ana gövde kaplaması 15 mm'den 100 mm kalınlığa kadar değişmektedir. Güverte kaplaması 20-50 mm civarındadır. Bölme kaplaması tipik olarak 15-60 mm'dir.
  • Sertleştiriciler: Düz ve köşebentler gibi sertleştirici elemanlar tipik olarak 8-15 mm kalınlığındadır. Daha önemli sertleştiriciler 20-30 mm'ye ulaşabilir.
  • Kirişler: Enine çerçeveler ve kirişler genellikle küçük gemilerde 15 mm kalınlıktan, çok büyük gemilerde 50+ mm kalınlığa kadar değişir.
  • Sütunlar: Destek direkleri kritik yerlerde 100 mm'nin üzerinde kalınlıkta olabilir.

Özetle, gemi metal kalınlıkları, ikincil yapılar için yaklaşık 5 mm'den, büyük gemilerdeki entegre yük taşıyan elemanlar için 100 mm'nin üzerine kadar değişir. En kalın plakalar gövde kabuğunda bulunur. Kalınlığın temel belirleyicileri yapısal yükler, plaka boyutu ve malzeme mukavemetidir.

Uygun kalınlık optimizasyonu, deniz operasyonları için gerekli gücü sağlarken ağırlığı azaltır.

Nakliye için hangi metal kullanılır?

Gemi yapımında kullanılan ezici çoğunlukla baskın metal çeliktir. Çelik, gemilerin gövdesini, güvertesini, perdelerini ve diğer yapısal parçalarını inşa etmek için kullanılan tüm metallerin yaklaşık 90-95%'sini oluşturur.

Çeliğin açık ara en yaygın gemi inşa metali olmasının temel nedenleri:

  • Kuvvet: Çelik, mükemmel akma ve çekme mukavemeti sunarak diğer metallere kıyasla daha ince levhaların kullanılmasına olanak tanır. Bu, kargo kapasitesini maksimuma çıkarır.
  • Kaynaklanabilirlik: En gemi inşa çelikleri kaynak üretimi için optimize edilmiştir. Bu, inşaat sırasında verimli birleştirme sağlar.
  • Dayanıklılık: Çelik, dalgalardan, yüklemeden ve denizdeki hareketten kaynaklanan döngüsel gerilimlere dayanacak şekilde yüksek sünekliğe ve darbe dayanıklılığına sahiptir.
  • Korozyon direnci: Çelik, deniz suyuna maruz kalma nedeniyle bozulmaya karşı dayanıklı olacak şekilde alaşımlanabilir ve kaplanabilir. Yapısal bütünlüğü korur.
  • Maliyet: Çelik, diğer yüksek mukavemetli metallere göre daha ekonomiktir ve gemi inşa maliyetlerini makul tutar.
  • Kullanılabilirlik: Çelik dünya çapında yaygın olarak üretiliyor ve bu da tersaneler için tutarlı bir kullanılabilirlik sağlıyor.

Bazı üst yapılarda az miktarda alüminyum kullanılırken, çeliğin özellikleri onu birincil deniz yapısal uygulamalarında büyük ölçüde üstün kılmaktadır. Sevk edilecek metalleri seçerken çelik açıkça diğerlerinin üzerinde yer alır.

Özetle, gemi yapımında kullanılan baskın metal çeliktir ve kullanılan tüm metallerin yaklaşık 90-95%'sini oluşturur. Deniz taşıtları için gereken güç, kaynaklanabilirlik, tokluk, korozyon direnci ve maliyet arasında optimum dengeyi sunar.

Neden Gnee Steel'i Seçmelisiniz?

Güvenilir bir çelik ürünleri üreticisi bulmak istiyorsanız Gnee en iyi seçiminiz olacaktır. Sınıflandırma topluluğu, CE, ISO ve SGS tarafından onaylanmış 15 yıllık çelik ürünleri üreticisi deneyimi. Ve en yüksek güvenlik ve kalite standartlarını garanti ediyoruz. Tanınmış sınıflandırma kuruluşlarının tüm gereksinimlerini karşılıyoruz.
sertifika

Ayrıca çeliğimiz Almanya, Güney Kore, Amerika Birleşik Devletleri, Meksika, Arjantin gibi 60'tan fazla ülkeye başarıyla ihraç edilmiştir. Birçok düzenli müşteri şirketimizi ve fabrikamızı ziyarete geliyor ve birden fazla sipariş veriyor.

Ortak Şirket Ekranı
Gnee Hangi Hizmetleri Sağlıyor?
  • Boyutlu muayene: Uzunluk, genişlik, çap; Kalınlık, doğruluk; Düzlük, profil;
  • Yüzey Denetimi: Görsel inceleme; Pürüzlülük testi; Kaplama kalınlığı ölçümü;
  • Kompozisyon Testi: Arayer element analizi - C,S,P, Si; Alaşım derecelendirme doğrulaması; Dahil edilme derecesi;
  • Mekanik Testler: Çekme mukavemeti, akma mukavemeti; Dayanıklılık, süneklik; Sertlik testi;
  • Kusur Tespiti: Ultrasonik, radyografik testler; Manyetik parçacık, boya penetrant testi;
  • Dokümantasyon: Denetim raporları; Test sertifikaları; Malzeme izlenebilirliği
İşleme ve bitirme1
İşleme ve bitirme3
İşleme ve bitirme2
  • CNC işleme - tornalama, frezeleme, delme
  • Parlatma gibi yüzey işlemleri
  • Isıl işlemler - söndürme, tavlama
  • Islak/toz kaplama
kesim hizmeti3
kesim-servis1
kesim-servis2
  • Su jeti ile kesme
  • Lazer kesim
  • Plazma kesme
  • Kesme/delme
Kalıplama ve İmalat3
Kalıplama ve İmalat1
Kalıplama ve İmalat2
  • Yuvarlamak
  • Frene basın
  • Plaka bükme - içbükey ve dışbükey
  • Profil bükme -çizimlere göre özel imalat
Test ve Muayene3
Test ve Muayene1
Test ve Muayene2
  • Kimyasal analiz
  • Mekanik test
  • Tahribatsız muayene
  • Ultrasonik, radyografi testleri

Size en iyi çevrimiçi deneyimi sunmak için çerezleri kullanıyoruz. Kabul ederek, çerez politikamıza uygun olarak çerezlerin kullanımını kabul etmiş olursunuz.

Açılır pencereyi kapat
Gizlilik Ayarları kaydedildi!
Gizlilik ayarları

Herhangi bir web sitesini ziyaret ettiğinizde, bu site çoğunlukla çerezler biçiminde olmak üzere tarayıcınızda bilgi saklayabilir veya alabilir. Kişisel Çerez Hizmetlerinizi buradan kontrol edin.

Tüm Hizmetleri Reddet
Kaydetmek
Tüm Hizmetleri kabul et
Gizlilik ayarlarını aç
Fiyat
E-posta
Naber